Борис Титов предложил министру финансов Антону Силуанову освободить водителей и кондукторов от обязанности выбивать чеки каждому пассажиру

Уполномоченный при Президенте РФ по защите прав предпринимателей Борис Титов направил министру финансов РФ Антону Силуанову письмо с предложением освободить пассажирских перевозчиков на ЕНВД от обязанности применять контрольно-кассовую технику.

Согласно Федеральному закону от 03.07.2018 № 192-ФЗ, с 1 июля 2019 года водитель или кондуктор, продающие билеты в салоне транспортного средства, обязаны будут применять контрольно-кассовую технику (ККТ) и выдавать покупателю кассовый чек. Это «создаст дополнительные издержки для субъектов предпринимательской деятельности, увеличит время остановки транспортных средств в местах посадки пассажиров, приведет к снижению безопасности дорожного движения», – говорится в письме бизнес-омбудсмена в адрес Силуанова.

В письме констатируется, что с учетом иного оборудования, необходимого для пассажирских перевозок (ГЛОНАСС, ЭРА-ГЛОНАСС, тахографов) общие издержки на соблюдение обязательных требований составляют для перевозчика единовременно не менее 115 тысяч рублей. Это порядка 10% от стоимости самого транспортного средства – без учета НДС и утилизационных сборов. Кроме того, Налоговый кодекс РФ не предусматривает вычетов на приобретение ККТ после 1 июля 2019 года, что создаст дополнительный барьер для выхода новых предпринимателей на рынок пассажирских перевозок.

По мнению Титова, перевозчики, применяющие режим ЕНВД, могут быть освобождены от использования ККТ при условии использования бланков строгой отчетности. Соответствующие поправки в закон «О применении контрольно-кассовой техники при осуществлении расчетов в РФ» были разработаны представителем Уполномоченного в сфере транспорта. Согласно законопроекту, в качестве такого бланка может использоваться проездной билет, оформленный согласно установленным требованиям.

«Медленная работа автономной онлайн-кассы, обусловленная малой емкостью батарей и слабостью принтера, создаст дополнительные трудности для пассажиров, спровоцирует формирование очередей на остановках и заторов на дорогах, значительно увеличит время в поездке, приведет к сбою в расписании общественного транспорта, – говорится к пояснительной записке к законопроекту. – В соответствии с положениями Федерального закона № 220-ФЗ, свидетельство на право работы на регулярных маршрутах может быть аннулировано за систематическое нарушение расписания».